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Der Heathrow Express feiert dieses Jahr ein großartiges 25-jähriges Dienstjahr, und wir fanden es passend, etwas Licht auf die Geschichte dieses Hex-cellent-Zuges und die fantastischen Vorteile zu werfen, die er unseren Heathrow-Kunden gebracht hat.
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Ein bisschen HEx-Tory
Der Bau von HEx begann erstmals vor 30 Jahren, 1993, mit zwei fünf Meilen langen Tunneln und zwei neuen unterirdischen Stationen.
Der erste Schnellzug wurde ursprünglich fünf Jahre später, 1998, eingeführt, und der letzte und offizielle HEx-Start fand am 23. Juni 1998 durch Premierminister Tony Blair statt.
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Momente der HEx-Celenz
In den letzten 25 Jahren hat der Heathrow Express einige wichtige und unvergessliche Momente erlebt und erlebt, die es wert sind, im Vierteljahrhundert großartigen Dienstes hervorzuheben, wenn wir ein Vierteljahrhundert großartigen Dienstes feiern.
2000
Kunden an Bord des HEx konnten mit dem ersten Münztelefon im Zug verbunden bleiben, was bedeutete, dass sie mit wenigen Tasten überall mit Familie und Freunden sprechen konnten!
2009
Der Bahnhof Paddington wurde zum Standort der ersten Fluginformationsbildschirme in einem britischen Bahnhof, sodass Passagiere bereits vor dem Betreten von Heathrow Live-Fluginformationen sehen konnten.
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2012
HEx spielte während der Olympischen Spiele in London eine wichtige Rolle, indem es während der gesamten Spiele alle Offiziellen und Medien kostenlos transportierte. HEx feierte seinen 15. Geburtstag mit einem Live-Cake-Bau eines 332-Wagen-Wagens auf dem Bahnsteig.
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2014
Kids Go Free wurde als dauerhaftes Angebot eingeführt, sodass jedes Kind unter 15 Jahren kostenlos reisen kann, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird.
2015
Die weltweit ersten digitalen Werbebildschirme kamen auf Heathrow und bewarben unter anderem HEx. Seit ihrer Gründung haben sie mehrere Auszeichnungen gewonnen.
2017
HEx feierte die Erreichen von 100 Millionen Passagieren mit einer HExibition in Paddington, bei der der Instagram-Sensation Dave Burt Fotos zu diesem besonderen Anlass machte.
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2020
Dies war ein großes Jahr für HEx, da COVID-19 soziale Distanzierung, Masken, Desinfektion und die niedrigste Anzahl an Fahrgästen seit Beginn der Aufzeichnung bedeutete.
Das Jahr endete mit dem Abschied der Baureihe 332, die ihre letzte Fahrt am 28. Dezember antrat. Dies war der letzte Tag geplanter Fahrten für den 25 Jahre alten Zug.
Am 29. Dezember wurde die neue Flotte der Klasse 387 eingeführt und trotz der damals bestehenden nationalen Lockdown-Situation begrüßt und beendete das Jahr 2020 mit einem großen Höhepunkt!
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Heutzutage bedient HEx durchschnittlich 16.000 Kunden und Fahrgäste pro Tag und befördert Tausende von Reisenden in nur 15 Minuten nonstop von London Paddington nach Heathrow, was es zu einer der schnellsten und effizientesten Wege macht, um in wenigen Minuten von Downtown London nach Heathrow zu gelangen.
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