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El Heathrow Express celebra este año los magníficos 25 años de servicio y nos pareció oportuno arrojar algo de luz sobre la historia de este tren Hex-cellent y los fantásticos beneficios que ha tenido para nuestros clientes de Heathrow.
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Un poco de HEx-tory
La construcción de HEx comenzó hace 30 años, en 1993, con dos túneles de 5 millas y dos nuevas estaciones subterráneas.
El primer tren rápido se lanzó inicialmente cinco años después, en 1998, y el lanzamiento final y oficial de HEx tuvo lugar el 23 de junio de 1998 por el primer ministro Tony Blair.
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Momentos de HEx-cellencia
En los últimos 25 años, el Heathrow Express ha presenciado y vivido algunos momentos clave y memorables que merecen la pena destacar mientras celebramos un cuarto de siglo de servicio increíble.
2000
Los clientes a bordo del HEx podían mantenerse conectados usando el primer teléfono público del tren, lo que significaba que podían hablar con familiares y amigos en cualquier lugar con solo pulsar unos botones.
2009
La estación de Paddington se convirtió en el hogar de las primeras pantallas de información de vuelos en una estación ferroviaria del Reino Unido, para que los pasajeros pudieran ver la información en directo antes incluso de pisar Heathrow.
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2012
HEx desempeñó un papel fundamental durante los Juegos Olímpicos de Londres al transportar gratuitamente a todos los oficiales y medios durante la duración de los juegos. HEx celebró su 15º aniversario con una construcción de pastel vivo de un vagón de 332 conductores en el andén.
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2014
Kids Go Free se introdujo como una oferta permanente, por lo que cualquier niño menor de 15 años puede viajar gratis acompañado de un adulto.
2015
Las primeras pantallas publicitarias digitales del mundo llegaron a Heathrow, promoviendo HEx entre otros servicios de Heathrow. Han ganado varios premios desde su lanzamiento.
2017
HEx celebró alcanzar los 100 millones de pasajeros con una Héxibición en Paddington, en la que el fenómeno de Instagram Dave Burt tomó fotos para conmemorar la ocasión especial.
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2020
Este fue un año importante para HEx, ya que la COVID-19 significa distanciamiento social, uso de mascarillas, desinfección y el menor número de pasajeros registrados.
El año terminó con la despedida de la Clase 332, que realizó su último viaje el 28 de diciembre. Este fue el último día de viajes planificados para el tren, que tenía 25 años.
El 29 de diciembre se lanzó la nueva flota Clase 387 y fue bienvenida a pesar de la situación de confinamiento nacional en ese momento, ¡terminando 2020 con una nota positiva!
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Hoy en día, HEx atiende una media de 16.000 clientes y pasajeros al día, transportando miles de viajeros de London Paddington a Heathrow sin escalas en solo 15 minutos, lo que la convierte en una de las formas más rápidas y eficientes de desplazarse del centro de Londres a Heathrow en cuestión de minutos.
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