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L'Heathrow Express festeggia quest'anno 25 anni di servizio e abbiamo pensato che fosse giusto far luce su un po' della storia di questo treno Hex-cellent e sui fantastici vantaggi che ha avuto per i nostri clienti di Heathrow.

Un po' di HEx-tory

La costruzione di HEx è iniziata 30 anni fa, nel 1993, con la costruzione di due tunnel di 5 miglia e due nuove stazioni sotterranee.

Il primo treno veloce è stato lanciato 5 anni dopo, nel 1998, e il lancio finale e ufficiale dell'HEx è avvenuto il 23 giugno 1998 ad opera del primo ministro Tony Blair.

Momenti di HEx-cellence

Negli ultimi 25 anni, l'Heathrow Express è stato testimone e ha vissuto alcuni momenti chiave e memorabili che vale la pena di far luce mentre celebriamo un quarto di secolo di servizio straordinario.

2000

I clienti a bordo dell'HEx potevano rimanere connessi utilizzando il primo telefono pubblico del treno, il che significava che potevano parlare con la famiglia e gli amici ovunque con il semplice tocco di pochi pulsanti!

2009

La stazione di Paddington è diventata la sede dei primi schermi di informazioni sui voli in una stazione ferroviaria del Regno Unito, in modo che i passeggeri potessero vedere le informazioni sui voli in tempo reale prima ancora di mettere piede a Heathrow.

2012

HEx ha svolto un ruolo importante durante le Olimpiadi di Londra trasportando gratuitamente tutti i funzionari e i media durante la durata dei giochi. HEx ha festeggiato il suo 15° compleanno con una torta dal vivo di una carrozza di 332 conducenti che si è svolta sulla piattaforma.

2014

Kids Go Free è stata introdotta come offerta permanente, quindi tutti i bambini di età inferiore ai 15 anni possono viaggiare gratuitamente se accompagnati da un adulto.

2015

I primi schermi pubblicitari digitali al mondo sono arrivati a Heathrow, promuovendo HEx tra gli altri servizi di Heathrow. Hanno vinto diversi premi dal loro lancio.

2017

HEx ha festeggiato il raggiungimento di 100 milioni di passeggeri con una HExibition a Paddington, con il fenomeno di Instagram Dave Burt che scatta foto per celebrare l'occasione speciale.

2020

Questo è stato un grande anno per HEx, con il COVID-19 che ha significato distanziamento sociale, mascherine, sanificazione e il numero più basso di passeggeri mai registrato.

L'anno si è concluso con l'addio della Classe 332 che ha compiuto il suo ultimo viaggio il 28 dicembre. Questo è stato l'ultimo giorno dei viaggi programmati per il treno di 25 anni.

Il 29 dicembre la flotta New Class 387 è stata varata e accolta nonostante la situazione di blocco nazionale in corso in quel momento, chiudendo il 2020 con una nota positiva!

Oggi, HEx serve una media di 16.000 clienti e passeggeri al giorno, trasportando migliaia di viaggiatori da Londra Paddington a Heathrow senza scalo in soli 15 minuti, rendendolo uno dei modi più veloci ed efficienti per andare dal centro di Londra a Heathrow in pochi minuti.