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L'Heathrow Express celebra quest'anno un ottimo servizio di 25 anni e abbiamo ritenuto opportuno fare un po' di luce sulla storia di questo treno Hex-cellent e sui fantastici benefici che ha portato ai nostri clienti di Heathrow.
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Un po' di HEx-tory
La costruzione di HEx iniziò 30 anni fa, nel 1993, con la costruzione di due gallerie da 5 miglia e due nuove stazioni sotterranee.
Il primo treno veloce fu lanciato inizialmente 5 anni dopo, nel 1998, e il lancio finale e ufficiale di HEx avvenne il 23 giugno 1998 da parte del Primo Ministro Tony Blair.
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Momenti di HEx-cellence
Negli ultimi 25 anni, l'Heathrow Express ha assistito e vissuto alcuni momenti chiave e memorabili che meritano di essere messi in luce mentre celebriamo un quarto di secolo di straordinario servizio.
2000
I clienti a bordo dell'HEx potevano rimanere connessi usando il primo telefono pubblico del treno, il che significava che potevano parlare con familiari e amici ovunque con la semplice pressione di pochi pulsanti!
2009
La stazione di Paddington è diventata la sede delle prime schermate informative dei voli in una stazione ferroviaria del Regno Unito, così i passeggeri potevano vedere le informazioni in tempo reale prima ancora di mettere piede a Heathrow.
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2012
HEx ha avuto un ruolo importante durante le Olimpiadi di Londra, trasportando gratuitamente tutti gli ufficiali e i media durante la durata dei giochi. HEx ha celebrato il suo quindicesimo anniversario con una costruzione a torta viva di una carrozza da 332 conducenti sulla banchina.
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2014
Kids Go Free è stata introdotta come offerta permanente, quindi qualsiasi bambino sotto i 15 anni può viaggiare gratuitamente se accompagnato da un adulto.
2015
I primi schermi pubblicitari digitali al mondo arrivarono a Heathrow, promuovendo HEx insieme ad altri servizi di Heathrow. Hanno vinto diversi premi dal loro lancio.
2017
HEx ha celebrato il raggiungimento dei 100 milioni di passeggeri con un'Exibizione a Paddington, che ha visto la star di Instagram Dave Burt scattare foto per celebrare l'occasione speciale.
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2020
Questo è stato un anno importante per HEx, con il COVID-19 che ha significato distanziamento sociale, mascherine, disinfettamento e il minor numero di passeggeri mai registrato.
L'anno si concluse con l'addio della Classe 332, che compiva il suo ultimo viaggio il 28 dicembre. Questo fu l'ultimo giorno di viaggi pianificati per il treno di 25 anni.
Il 29 dicembre è stata lanciata la nuova flotta Classe 387 accolta e accolta nonostante la situazione di lockdown nazionale in corso, chiudendo il 2020 in bellezza!
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Oggi, HEx serve in media 16.000 clienti e passeggeri al giorno, trasportando migliaia di viaggiatori da London Paddington a Heathrow senza sosta in soli 15 minuti, rendendolo uno dei modi più veloci ed efficienti per spostarsi da Central London a Heathrow in pochi minuti.
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